«Умная» авиация не может стоить дешево

В среднем 3% потерь урожая приходится на «вытаптывание» посевов колесами сельхозтехники во время проведения защитных мероприятий – опрыскивания от сорняков, болезней и вредителей. У авиации этот показатель равен нулю, а стоимость услуг авиации за сезон редко превышает 1,5% от стоимости будущего урожая. Одновременно с этим общеизвестны и недостатки авиахимобработок – неравномерность внесения препаратов, сложность оперативного контроля качества, большой риск повреждения соседних посевов и т. д. О том, как удалось минимизировать все риски, связанные с применением сельхозавиации, с нами поделился Сергей Лыгин – руководитель одной из передовых компаний малой авиации «Новатор».
– Сергей, сельхозавиация зачастую воспринимается крестьянами, как бюджетный способ обработки посевов с нестабильным качеством обработок. Вы с этим согласны?
– Я согласен, что недобросовестные поставщики услуг малой авиации за счет жесткой экономии на всем, что можно и нельзя, предлагают на рынке услуги, которые стоят ничтожно мало, а качество их работ не выдерживает никакой критики. Низкие расценки на услуги таких «слишком бюджетных» компаний могут обернуться катастрофическими потерями урожая, ущербом для соседних полей и катастрофами в прямом смысле, т.к. экономить им приходится и на обслуживании ветхого парка самолетов. Одновременно с этим мы на своем примере доказали, что сельхозавиация, несмотря на все трудности отрасли, идет в ногу со временем и становится умной, как и наземная техника, обеспечивая 100%-ное уничтожение патогенных факторов, снижающих урожай любых культур.
– Что Вы имеете ввиду?
– Проанализировав все проблемные точки авиахимработ, мы сконцентроровали свое внимание на самых важных аспектах: повышении качества обработок и эффективности воздействия препаратов, создании системы точного земледелия в авиации и сокращении риска нанести ущерб соседним полям. Мы начали с разработки собственной конструкции аппаратуры для распыления рабочих растворов, в результате чего наше оборудование получилось очень эффективным и даже успешно используется другими компаниями, т. к. максимально учитывает аэродинамику самолетов и обеспечивает необходимую равномерность. Конечно, тут важен и профессионализм пилотов, которые у нас регулярно проходят аттестацию на безупречное выполнение маневров и соблюдение прочих условий для качественной обработки. Применяемые препараты также имеют значение, поэтому мы своим партнерам-фермерам предлагаем работать с проверенными поставщиками, а не экспериментировать с дженериками непонятного происхождения.
– Как выглядит точное земледелие применимо к авиации?
– Абсолютно точно так же, как и на тракторе, в самолете установлен приемник GPS-сигнала и курсоуказатель, который не позволяет пилоту совершить огрех или перекрытие в обработке, сокращая до минимума человеческий фактор. При этом каждый клиент по итогам выполненных работ может получить распечатку трека движения самолета или посмотреть его на электронной спутниковой карте любой обработки от химпрополки до десикации, чтобы быть уверенным в точности наших пилотов. 
– Но все-равно качество распыления препаратов с самолетеа и наземного опрыскивателя разное? Как здесь не потерять в эффективности обработок?
Действительно отличия есть по физическим свойствам капель, распыляемых с малой высоты и с большой. Поэтому совместно со специалистами Института Применения Авиации в Народном Хозяйстве (ПАНХ) разработана технология внесения растворов препаратов с добавлением поверхностно-активных веществ, улучшающих растворимость и смешиваемость препаратов, снижающих поверхностное натяжение в каплях рабочей жидкости, благодаря чему капля, упавшая с самолета на большой скорости, не отскакивает от листа растения, а покрывает его равномерной пленкой. Это позволяет на 20% повысить эффективность всех препаратов. 
– Есть ли гарантийные обязательства у вас после обработки?
– В обязательном порядке ответственность практически всех авиакомпаний, осуществляющих сельхозработы, застрахована от ущерба третьим лицам, например, от гибели соседних с обрабатываемым участком посевов. Но и тут не все просто. В случае возникновения гарантийного случая, пострадавшей стороне предлагается обратиться в страховую компанию ответчика, и начинается хождение по инстанциям… А мы знаем насколько просто в сельском хозяйстве найти тысячу причин, чтобы отказать в выплате по страховке... Мы же настолько уверены в профессионализме своих пилотов и безупречной работе техники, что гарантируем упрощенный способ компенсации ущерба без привлечения страховой компании, если наша вина будет доказана. Это оговаривается в условиях договора с нами. Это хороший стимул, чтобы неустанно совершенствовать качество наших услуг и не допускать ошибок, иначе мы просто разоримся!

Чтобы составить объективное представление о состоянии дел в сельхозавиации, мы узнали мнение самих фермеров, которые не раз сталкивались с разными компаниями при авиахимобработках:
Самохина Ольга Николаевна, Октябрьский район:
– Больше 10 лет я обрабатываю поля с помощью авиации. Работала со многими компаниями, самая большая проблема которых – безответственность. Сначала побегаешь за ними, еле договоришься, а они или вообще не прилетят или сделают половину и спят, а клоп-то не спит! Но ребята из компании «Новатор» надежные, пунктуальные, ответственные. Сами звонят, беспокоятся и напоминают о необходимости обработок, с ними теперь работаю. Обрабатывают качественно, проверяю поля через два дня после обработки, осматриваю выборочно участки – ни сорняка, ни клопа, ни трипса, да и в целом поле очень чистое. Основное преимущество такой обработки – не мнутся посевы колесами сельхозтехники. Еще важно, что затраты на авиаобработку гораздо ниже, чем на наземную обработку. «Новатор» заказал, оплатил, и получаешь результат. Никаких трат на покупку дорогостоящего опрыскивателя, на его содержание, на солярку, на зарплату водителю. Многие соседи-фермеры тоже работают с «Новатором», все довольны, так что всем порекомендую.
Губин Андрей Андреевич, Новониколаевский район:
– Авиация просто необходима, когда почва сильно увлажнена. У нас есть два самоходных опрыскивателя, но если очень влажно, они оставят огромные колеи, что с ними потом делать? А обработку проводить надо. Если при обследовании поля выявилась проблема, приглашаем «Новатор». Прилетают быстро, что очень важно при появлении вредителя, который моментально захватывает поле. Отмечу весомый плюс от «Новатора»: 3 куба воды, набираемые в бак, зальют все что угодно, так как тратится всего 4-5 л на гектар. А при наземной обработке мы работаем 100-150, а иногда и 200 л на гектар. У авиаобработки есть минус – если рядом находится другая культура, можно нанести урон, например, если на подсолнечник прилетит что-то с ячменя. Кто будет отвечать за гибель растений? По практике, иск адресуется к фермеру или предприятию, чьи поля обрабатывались. Можно переадресовать иск исполнителю, но это дело не особо быстрое и не всегда решаемое, так как обработчики не всегда отвечают за результат, придется фермеру самому расплачиваться. Компания «Новатор» страхует такие риски, и в случае возникновения проблемы, покрывает все расходы, связанные с ней. Представляете, сколько может стоить поле подсолнечника? «Новатор» берет всю ответственность на себя, можно не беспокоиться. Всем, кто не хочет переживать за качество работы авиации, советую сотрудничать с «Новатором».
Клюев Павел Сергеевич, Нехаевский район:
– Нашему предприятию 10 лет, и почти все это время мы работаем с компанией «Новатор». Это ответственная и исполнительная компания. Если они сказали, что прилетят, то можно не беспокоиться – все будет сделано вовремя. Такого, как у других компаний «завтра-послезавтра-сломались-не прилетели» нет. Знаем такое, потому что иногда приходилось обращаться к другим, когда у «Новатора» была большая загруженность и к нам прилететь не смогли, о чем сразу предупреждали, не вводя нас в заблуждение. К авиаобработке прибегаю, если не успеваем справиться своими силами. В этой ситуации заказываем услуги «Новатора» и с уверенностью знаем, что проблема будет решена, быстро и за доступную цену. Качество работы у компании стабильно высокое. Конфликтных ситуаций с «Новатором» никогда не было, при этом у компании есть хорошая программа страхования ответственности, это очень хорошо для нас, даже если что-то случится, мы финансово не пострадаем. Так что я непременно порекомендую коллегам познакомиться с «Новатором» и оценить его работу на своем поле.

Владимир Филиппов

Если у Вас остались вопросы 
по использованию сельхозавиации, то обращайтесь к нашему эксперту Сергею Лыгину по телефону: 
+7-903-377-82-22.